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责任编辑：李昂（观察者网讯 文 | 潘昱辰）继戴姆勒可能暂停研发下一代内燃机后，另一家巨头本田汽车也计划进一步将重心投放在新能源汽车上。对此，过去在欧洲市场颇为吃香的柴油乘用车可能将被淘汰。据路透社报道，本田于本周一（9月23日）宣布将停止开发新的柴油发动机，并将于2021年前在欧洲市场停止柴油车销售，把资源集中到混合动力和纯电动汽车等新能源产品上。

阿曼油长则表示石油增产的协议包括100万桶/日、150万桶/日以及80万桶/日，但阿曼支持OPEC+增产100万桶/日的提议。且OPEC消息人士也称，伊朗不可能拒绝100万桶/日的增产，如果这是OPEC一致达成并且市场需要的话。这暗示OPEC或增产在即。

港股早上因美股假期而欠缺方向，低开7点后曾反弹倒升27点，恒指高见27223。唯见高位，沽盘即时涌现，恒指再度回落，曾经跌穿27000，低见26980，最多跌215点。昨日续有大行看好港股。首先，预期月底中美就贸易问题的会谈，可见缓和的气氛。其次为内地会因数据弱而再加推更多政策，以支持经济。最后为恒指估值仅至9.5倍左右，远低过近5年的平均位10.9倍。也算是环球股市中最低估值。

若使用原来的会计标准（ASC605），则凤凰新媒体预计2018财年第三季度总营收为人民币4.132亿元到4.282亿元，净广告营收为人民币3.780亿元到3.880亿元，付费服务营收为人民币3520万元到4020万元。上述预期反映了公司基于市场和运营状况而作出的当前和初步预期，未来可能有所改变。

此外，路透还调整了一张欧元/美元的多单，将止损从1.1550上调至1.1570，目前该仓单浮盈73个点。不过，花旗银行似乎并不是很看好欧元，该投行新建了一张欧美的空单，入场点在1.1633，目标看到1.1300，止损设在1.1750。（本文有删节）

最后看一下我们的交易逻辑，我们是一个简单期货方面的单边看多的策略。建仓区间在620-640元/吨，收益风险比是2.5：1，需要关注的风险主要是钢材下游需求断崖式下跌会引发库存超预期累计。还有期权策略，看涨期权卖出双侧看涨看跌期权弥补买入看涨期权的亏损。